भक्ति टॉम हडनर साथी फाइटर पायलट जेसी ब्राउन के साथ अपनी युद्धकालीन मित्रता की सच्ची कहानी को चित्रित करने में श्रमसाध्य हैं, लेकिन कोरियाई युद्ध के बाद उनके साथ क्या हुआ? फिल्म में वर्णित घटनाओं के ठीक बाद, वास्तविक जीवन में टॉम हडनर ब्राउन को बचाने की कोशिश करते समय अपनी पीठ में चोट लगने के बाद एक और महीने के लिए आकाश में जाने में असमर्थ रहे। लेकिन जब हडनेर पर्याप्त रूप से ठीक हो गया, तो उसने जनवरी 1951 तक लड़ाकू अभियानों पर उड़ान भरना जारी रखा, जब उसका जहाज मुख्य बेड़े में फिर से शामिल हो गया।
कोरियाई युद्ध के बाद, जेसी ब्राउन को बचाने के अपने प्रयास के लिए टॉम हडनर को औपचारिक रूप से सम्मानित किया गया, और उनका उड़ान कैरियर संघर्ष से परे कई वर्षों तक बढ़ा। अवधि भक्ति हुडनर और ब्राउन की दोस्ती पर ध्यान केंद्रित करते हुए, पूर्व ने अपने विंगमैन की मृत्यु के बाद नौसेना में सेवा करना जारी रखा और अमेरिकी नौसेना के लड़ाकू पायलट के रूप में सेवा छोड़ने के बाद दिग्गजों के मामलों में दखल देना जारी रखा। सेना के बाद उनका जीवन अपेक्षाकृत शांत था, लेकिन उन्हें कुछ और सम्मान मिले और बाद में 2017 में उनकी मृत्यु से पहले ब्राउन के अवशेषों को पुनः प्राप्त करने का प्रयास किया।
चोसिन जलाशय की लड़ाई के दौरान टॉम हडनर को उनके कार्यों के लिए कैसे सम्मानित किया गया?
फिल्म में दिखाए गए बचाव प्रयास के लिए भक्ति, टॉम हडनेर ने 13 अप्रैल, 1951 को राष्ट्रपति हैरी एस. ट्रूमैन से मेडल ऑफ ऑनर प्राप्त किया। जबकि अन्य को बाद में पुरस्कार की तारीख से पहले उनके कार्यों के लिए सम्मानित किया जाएगा, हडनर अभी भी पदक प्राप्त करने वाले पहले सैनिक थे। कोरियाई युद्ध। इस अवधि के दौरान, हडनेर ने जेसी की विधवा, डेज़ी ब्राउन से भी मुलाकात की, जिसके बाद दोनों कई वर्षों तक संपर्क में रहे।
नौसेना में पायलट टॉम हडनेर ने कब तक सेवा की?
प्रेरक कोरियाई युद्ध के दौरान उनके प्रयासों के बाद भक्तिटॉम हडनर अमेरिकी नौसेना में बने रहे, 1946 में युनाइटेड स्टेट्स नेवल एकेडमी से स्नातक होने के बाद से लड़ाकू पायलट के रूप में कुल 27 वर्षों तक रहे। युद्ध के बाद उन्होंने शुरुआत में कैरियर डिवीजन 3 में एक कर्मचारी अधिकारी के रूप में कार्य किया। टास्क फोर्स 77 का हिस्सा , जिसने 1953 से 1954 तक जापान में सेवा की। 1955 से 1956 तक, उन्होंने नेवल एयर स्टेशन अटलांटिक सिटी, न्यू जर्सी में तैनात एयर डेवलपमेंट स्क्वाड्रन 3 के हिस्से के रूप में प्रायोगिक शिल्प उड़ाया।
अवधि भक्ति हुडनर के बाद के करियर पर ध्यान केंद्रित न करते हुए, पायलट बाद में अमेरिकी वायु सेना के साथ एक विनिमय कार्यक्रम में शामिल हो गया और यूएसएस किट्टी हॉक पर सेवा देने से एक साल पहले 1965 में कप्तान के पद पर पदोन्नत किया गया। वियतनाम युद्ध के दौरान। फरवरी 1973 में उनकी सेवानिवृत्ति तक नौसेना में उनका अंतिम पद वाशिंगटन, डीसी में नौसेना संचालन प्रमुख के कार्यालय में विमानन तकनीकी प्रशिक्षण का प्रमुख था। भक्ति) ने नौसेना के दिग्गजों के जीवन में मृत्यु तक सुधार किया, और यहां तक कि यूएसएस थॉमस हडनर नामक एक आर्ले बर्क-क्लास मिसाइल इंटरसेप्टर भी था।
नवंबर 2017 में टॉम हडनर का निधन हो गया। उनकी विरासत कोरियाई युद्ध के दौरान और बाद में उनके शानदार नौसेना कैरियर के लिए धन्यवाद पर रहती है, और संघर्ष के दौरान उनकी और जेसी ब्राउन की सेवा उनके जीवन की एक आश्चर्यजनक अवधि है। भक्तिकी कहानी हुडनर और ब्राउन के प्रयासों और हानियों को स्मरण करते हुए इस सेवा का सम्मान करती है।